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盛群(6202) :
微節制IC設計廠商盛群（6202）積極切入運用新範疇如家電用品，亦為國內IC設計業最早跨進汽車用IC相幹範疇，本年邁入第二年，估計本年車用相幹IC 營業額上看二億元，較客歲倍增，將來成長態勢確立。盛群總司理高國棟（右圖）說，車用市場零組件驗證時候較長，但潛力不容輕忽，特別汽車周邊利用如影音顯示相幹IC，應是強調成本效益及手藝 翻譯國內IC設計公司最有機遇的切入點 翻譯社以下是專訪記要：
　　記者問：本年盛群車用IC對事迹進獻？
　　高國棟答：盛群本年開辟出汽車級運用規格第四代MCU估計第三季推出，這顆MCU的操作溫度自攝氏零下四○度到一二五度，是今朝盛群MCU中最高規格 翻譯產品。
　　另外，盛群在第三代音響用MCU客歲發賣七萬二千顆，本年將應用儀表板上，假如交貨順遂及品質無虞，本年出貨量將可望上看二百萬顆。整體車用IC營業額應可達二億元，比客歲成長一倍 翻譯社固然金額佔公司營業額比重不高，但其成長性不容小覷，逐年走高態勢顯明。
　　問：隨著多家PC相關龍頭大廠接踵切入汽車領域，台系IC設計廠商機及利基點為何？
　　答：台系IC設計公司想要切入與汽車主體相幹如引擎等節制IC領域其實不太容易，這個產業排他性高 翻譯社不過，汽車利用越來越講究舒適、人道化，功能也變得加倍多元化，如Car TV、車用DVD等幾近是根基配備，這就是國內IC設計廠最好的利基點。特別國內的IC設計廠具有成本競爭優勢，晶片性耐用性不遜於國外同業，對於車廠最具吸引力。

世紀民生(5314) :
即使是裕隆團體直接投資的世紀民生，其所開辟 翻譯車用顯示器驅動晶片，也還沒法取得日產甚或裕隆採用。但世紀民生默示，的確已透過母公司關係，前往日本與客戶聯系。而活著紀民生定為「重生元年」的本年，看好的新產品也是網路電話應用，而非汽車電子。
　　對台灣晶片設計業者而言，短時間內較有可能在汽車電子上著墨 翻譯偏向，該當是中型尺寸顯示面板的驅動晶片 翻譯社但早期較難與汽車廠商直接合作，多半是以售後市場（after market）或是加裝的體例切入。。-> 翻譯社|,-> 翻譯公司|的-> 翻譯其他的汽車電子運用，則包括衛星定位系統（GPS）節制器，或是以八位元嵌入快閃記憶體微節制器，開辟車庫等遙控器 翻譯消費性電子晶片業者。至於新興的十6、三十二位元汽車電子微節制器，今朝還沒有見已具範圍 翻譯台灣晶片設計公司。

義隆電子(2458) :
上市IC設計公司義隆電子（2458）昨日宣布應用在汽車雙向防盜系統 翻譯微控制器晶片已量產出貨，並經由過程中國大陸VSAS國家認證，正式宣佈跨足車用半導體市場 翻譯社
　　義隆電原本在車用IC領域功效其實不凸起，該公司及轉投資公司天鈺，劃分以STN和TFT驅動IC主攻音響顯示IC及Car TV。不外，由於車用 IC在抗雜訊度、高低溫等難度較高，義隆電致力突破，並於日前正式出貨。
　　義隆電示意，車廠為了逢迎消費者的需求，以電子手藝取代機械式操作，替IC設計公司帶來商機 翻譯社該公司當令推出車用微節制器，經由過程高頻輻射干擾、電磁場、電脈衝、靜電放電、電台頻率干擾、尖峰電脈衝、電源線傳導干擾等測試，已順利導入車用市場。

普誠科技(6129) :
普誠本年根基面施展闡發平平，對於後勢的瞻望，姜長安透露表現，第三季為傳統旺季，事迹可望優於第二季，不外季對季成長幅度可能不如第二季；在產品部份，本年成長較大的會是車用IC，預估較客歲的六百萬美元成長一倍以上；在市場部份，客歲佔營收逾二○％ 翻譯南韓與日本，本年佔營收比重估量有近三成的實力。